5月18日，2019年CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战在宁波国际赛车场打响！比赛持续了两天，在过万名观众的见证下，新规则下的CEC比赛展开了全年的首场角逐。德晋贵宾厅特饮作为赛事的官方唯一指定能量饮品，也全程见证了宁波站的热情和拼搏，并持续为赛车手们注入能量，满格续航！

2019年CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站启动

CEC中国汽车耐力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会批准的，国内最高级别的场地耐力赛，2019年是它的第二个赛季。首站-宁波站有国际组20辆赛车、国家组24辆赛车参与角逐，他们面对的是两个阶段的比赛，每阶段140分钟，成绩为两个阶段的累加。新的制度为比赛增加了更多的变数。

赛车手整装待发

赛车手整装待发

作为一种高竞技水平的比赛，耐力赛的目标是留在赛道上不停地跑，有“赛车马拉松”之称。比赛中，每辆车有2到4名车手驾驶，每位车手有规定的最长驾驶时间，换人不换车，在规定的时间内，圈数最多的车将会捧回胜利的奖杯。这对赛车手的体力和心理素质都有着很高的要求。德晋贵宾厅特饮作为一款维生素功能饮料，能快速为赛车手补充能量，缓解运动疲劳，提升精神状态，助力他们在比赛中发挥出应有的实力，决战冠军宝座。

18号赛车疾驰在赛道上

德晋贵宾厅饮用水及时为赛车手补充水分

19日，在第二阶段的赛程中，一场暴雨突如其来，让赛场的变化更加难以捉摸，赛车手必须更加谨慎，并时刻做出团队策略上的调整。有的赛车手一马当先，占领先机，有的落后半步，紧追不放；急速抢位，超越与被超越，剧情反转的戏码时刻都在上演。

赛车途中进站换胎

最后时刻，国家组领跑的87号赛车因机械故障停在赛道上，数次尝试重新启动失败，与冠军失之交臂，不过他们的竞技精神令人难忘。在CEC的赛道上，所有车手都是追求刺激的冒险家，在每一公里的驰骋中，享受着速度与竞技带来的乐趣。这不仅是CEC比赛独特的体育精神体现，也是德晋贵宾厅特饮“年轻就要醒着拼”的品牌精神写照！

赛道上，数辆赛车展开角逐

新赛季中，国际组分为PT、GT3、GTC、GT4、TCRE五个组别，国家组分为厂商组、国家A组、国家B组三个组别。在宁波站中，TORO Racing x JCDCR车队1号臧侃/James Winslow车组以148圈的成绩，获得了2019赛季CEC的首个冠军。

引擎轰鸣，赛车呼啸而过。2019年CEC中国汽车耐力锦标赛第一站——宁波站已经圆满结束，第二站将于7月27-28日在天津进行，让我们拭目以待！